4059 طراز 32 «دبابة تور»

بوجاتي تايب 32 'تانك', واحدة من أربع سيارات صنعت خصيصًا لسباق الجائزة الكبرى الفرنسي في تور لعام 1923 (سلسلة الهيكل 4057-4061؛ أربع سيارات سباق بالإضافة إلى نموذج أولي واحد، 8 أسطوانات 1991 سنتيمتر مكعب، ~90 حصان). قادها إرنست فريدريش في تور، رقم البدء 6، تسجيل 4876 JI: كانت الأكثر نجاحا من بين الأربع سيارات تايب 32، إذ أنهت السباق في المركز الثالث خلف السيارات الشمسية لسيجريف وديڤو بعد أكثر من 800 كم في 7 ساعات. بعد السباق بيعت السيارة لإليزابيث جونيك (تشيكوسلوفاكيا) حوالي منتصف سبتمبر 1923 (رسمياً 6 أكتوبر 1923، على الرغم من أنها كانت قد بدأت بالفعل في المشاركة بها في الأحداث). مكان السيارة لاحقاً كان مجهولاً حتى اشترى بول فولكس-هالبارد أجزاء من سيارة في عام 1974 اتضح أنها سيارة فريدريش T32؛ بحسب مجلة أوتوموبيل (1983) حوالي نصف السيارة كانت في الأصل تنتمي إلى التانك، وربعها كان من موطنها الأصلي مولشايم، والربع المتبقي إعادة إنتاج. استعادت في إيطاليا بين 1993-1994 (موثقة في كتاب بواسطة دييغو راتّي، ابن المُرمم). اليوم جزء من مجموعة بيريدون. رقم المحرك 58: المحرك الحالي في السيارة هو الوحدة الأصلية لعام 1923، يمكن التعرف عليه من خلال المسامير المستديرة على غطاء الكام (تحقق المالك 2026؛ هذا يتجاوز تعليق الصورة في الملف الذي أشار إلى غير ذلك). ملاحظة: هذا السجل كان يحتوي سابقًا على قصة الهيكل تايب 35 رقم 4831، الذي زودت فيه المصنع بلوحة هيكل '4059' عندما بيع إلى فينسينك جونيك لتجنب رسوم الاستيراد - هذه السيارة موثقة في سجل 4831. المصدر: ملف مجموعة بيريدون 'بوجاتي تايب 32' (PDF، 2024/2026).