Perridon المجموعة.
مجموعة بيريدون هي واحدة من أبرز المجموعات الخاصة لسيارات بوغاتي في العالم، ومقرها روتردام. تتمثل مهمتها في الحفاظ على سيارات بوغاتي لما قبل الحرب وتوثيقها والتحقق من أصالتها — إذ يجمع البحث التاريخي والتحليل الجنائي وبرنامج اعتماد BCC معًا لتشكيل سلسلة هوية لا جدال فيها لكل سيارة.
المنشأ ليس قصة تُروى عن سيارة. إنه سلسلة من سجلات المصنع وصور تلك الحقبة والأدلة المادية تقود إلى السيارة الواقفة أمامك، ويمكن التحقق من كل حلقة فيها.
28 مركبات موزّعة على 23 طراز.
442
تم تقديم أول سيارة إنتاج من بوجاتي في عام 1910 وتم تعيينها بأثر رجعي كنوع 13، على الرغم من أن الأدبيات المعاصرة تشير...
446
يُعتقد أن هذه السيارة البوغاتي القديمة شاركت في سباق الألب 1912، المعروف الآن برالي الألب. تُعتبر واحدة من أندر...
EB589
بُنيت في عام 1913 بقاعدة عجلات طويلة، وتم تصدير هذه السيارة نوع 17 إلى الولايات المتحدة في عام 1914. تغيّرت ملكيتها عدة...
1198
طراز 22, 1919-1926. أصل موثّق من سجل BCC Heritage Register.
4387
تم تسليمها في أوائل عام 1925 مع أرقام متطابقة في جميع الأنحاء، لا تزال هذه بوجاتي تايب 30 تحتفظ بأجزائها الأصلية وتأتي...
4059
بوجاتي تايب 32 'تانك', واحدة من أربع سيارات صنعت خصيصًا لسباق الجائزة الكبرى الفرنسي في تور لعام 1923 (سلسلة الهيكل...
40460
تم تقديمه في عام 1926 كخليفة لبريشيا، قدم Type 40 أداءً فائقًا للتجوال في حزمة مدمجة وأنيقة. تم بناء 796 فقط منها،...
4264
تم تقديم الطراز 43 في عام 1927، حيث جمع محرك 2.3 لتر المزود بشاحن توربيني من الطراز 35B مع هيكل الطراز 38 المختصر، مما...
441225
من عام 1927 إلى 1930، أنتجت بوغاتي النموذج 44 كسيارة متوسطة الحجم بنيت بنفس المعايير العالية لسياراتهم السباقية. أصبحت...
Baby Bug
تم تقديمه في عام 1927 كسيارة كهربائية نصف الحجم لابن إيتوري بوجاتي، رولان، وقد تم تصميم Type 52 "Baby" على طراز جراند...
Baby Bug II
تم إنشاء Baby II بمناسبة الذكرى الـ 110 لشركة بوجاتي، وهو تمثال مصغر بالكامل بنسبة 75٪ لسيارة Type 35 الأسطورية، مصنوعة...
Type 45 (Perridon)
Built solely for racing purposes, such as hill climb events, this model belongs to the series officially designated as...
46065
بدأت هذه الإبداعات الفريدة في منتصف السبعينيات مع اكتشاف أجزاء هيكل طراز 46 في منطقة تولوز. المحرك، الذي جلبه الخبير في...
49558
تم التجميع في يناير 1933، وتم التسليم إلى Gangloff في يونيو 1933؛ قُدمت في مسابقة La Baule في أغسطس 1933. المالك الأول...
55219
ظهر هيكل السيارة رقم 55219 في قائمة الإنتاج لشهر مايو 1932 مع رقم المحرك 11. تم طلبها كهيكل متحرك في 2 فبراير من قبل...
57104
مستوحاة من النموذج الأولي الفريد آيرولايت، تميزت الكوبيه الأطلسي بظهور جان بوغاتي الفريد ذو الحافة الظهرية، الذي ولِد...
57558
كان يمتلكها الممثل نيكولاس كيج، تم بناء هذه السيارة من نوع بوجاتي لعام 1937 على هيكل نوع 57 فينتوكس (57558) وتم إعادة...
57686
According to the documented history of sister car 57386, chassis 57686 carried Atalante coachwork but was listed as...
57741
تشعر تجربة بيريدون بفخر شديد لعرض هذه السيارة المثيرة من نوع 1939 بوجاتي 57 ستلفيو دروبهيد من قبل جانغلوف. الشاسيه...
57834
Delivered through the Lyon agent P. Monestier et Cie to Dr.
004
بُنيت في عام 1947 كمشروع الجائزة الكبرى النهائي لبوجاتي، وتميزت الطراز 73C بمحرك سعة 1.5 لتر DOHC مصنوع بالكامل من...
EB110 SS
أعيد إحياء EB110 بواسطة رومانو أرتيولي في عام 1992، وتم بناؤه في كامبوغاليانو، إيطاليا، للاحتفال بعيد ميلاد إيتور...
014
تم الكشف عنها في معرض فرانكفورت للسيارات عام 2003، دخلت Veyron 16.4 حيز الإنتاج في عام 2005 كأسرع وأقوى سيارة في...
Veyron Grand Sport
تم تقديم Veyron 16.4 Grand Sport في عام 2008 في بيبل بيتش، وكانت تطوراً مفتوح السقف لسيارة بوجاتي الهايبركار، حيث تتميز...
Veyron GS Vitesse
تم إطلاقه في عام 2012، جمع جراند سبورت فيتيس بين نمط السقف المفتوح لجراند سبورت مع أداء بقوة 1200 حصان و1500 نيوتن متر...
Chiron
تم الكشف عن شيرون في معرض جنيف للسيارات 2016، وقد خلفت فيرون بتصميم جديد بالكامل ومحرك 8.0 لتر W16 رباعي التوربو أعيد...
Chiron SS 300+
أضيفت إلى مجموعة بيريدون في عام 2020، أصبحت شيرون سوبر سبورت 300+ أول سيارة إنتاج تكسر حاجز 300 ميل/ساعة، حيث وصلت إلى...
Brouillard
تم تكليفها كتحفة فريدة من نوعها لبرنامج Bugatti's Labourature Solitaire شديد الحصرية، تجمع Brouillard بين الفن المخصص...
المزيد من السجل.
الحفظ
الحفظ المادي لسيارات بوغاتي النادرة من حقبة ما قبل الحرب، بأعلى معايير الأصالة التاريخية.
التوثيق
كل سيارة موثقة توثيقًا كاملاً — الهيكل والمحرك والمحور والهيكل الخارجي وسلسلة الملكية — مع الاستشهاد بالمصادر الأولية.
التحقق من الأصالة
تحليل جنائي مستقل يقترن ببرنامج اعتماد BCC الرسمي والتحقق من قِبل شركة Bugatti SAS.
النشر
يتيح السجل الوصول العام إلى البيانات الموثقة — مما يعزز الثقة، ويحدّ من الاحتيال، ويحمي القيمة.