تخطي إلى المحتوى
سجل الهيكل · سيارات الطرق

57111 طراز 57

المحرك: 12 | هيكل السيارة: كابريوليه تم إنتاج هذه السيارة في فبراير 1934 بمحرك رقم 15، وهو التصميم الأول لـ Galibier بدون أعمدة رقم 1056 (مشابه للأرقام 57112، 114، 115، 120، 124، 128، 133، 141، و143) في قائمة الهيكل. تم طلب السيارة في 7 مارس 1934 للمالك الأول تانسييني مقابل 60.800 فرنك وتم تسليمها في 10 أبريل 1934. لم يبقى سوى هذه السيارة و57114 على قيد الحياة في حين أن 57143 قد حصلت على هيكل آخر. ومع ذلك، تم إنتاج هذه السيارة في فبراير 1934 بمحرك رقم 15، وهو التصميم الأول لـ Galibier بدون أعمدة رقم 1056 (مشابه للأرقام 57112، 114، 115، 120، 124، 128، 133، 141، و143) في قائمة الهيكل. ومع ذلك،

1934 سنة الصنع
10 الفعاليات
11 الملاك المعروفون
الملف التقني

57111

رقم المحرك 108
سنة الصنع 1934
الهيكل الخارجي Pillarelss Conduite Interieure
تاريخ الإنتاج February 1934
تاريخ التسليم 10.4.1934
الفوترة إلى Monestier, Lyon
العميل الأصلي Monestier, Lyon
التسجيل 9107-RK3, 3417-YC1 (F), 8922-MD7, X 3592 (NZ)
الوصف

المحرك: 12 | هيكل السيارة: كابريوليه

تم إنتاج هذه السيارة في فبراير 1934 بمحرك رقم 15، وهو التصميم الأول لـ Galibier بدون أعمدة رقم 1056 (مشابه للأرقام 57112، 114، 115، 120، 124، 128، 133، 141، و143) في قائمة الهيكل.

تم طلب السيارة في 7 مارس 1934 للمالك الأول تانسييني مقابل 60.800 فرنك وتم تسليمها في 10 أبريل 1934. لم يبقى سوى هذه السيارة و57114 على قيد الحياة في حين أن 57143 قد حصلت على هيكل آخر. ومع ذلك،

تم إنتاج هذه السيارة في فبراير 1934 بمحرك رقم 15، وهو التصميم الأول لـ Galibier بدون أعمدة رقم 1056 (مشابه للأرقام 57112، 114، 115، 120، 124، 128، 133، 141، و143) في قائمة الهيكل. ومع ذلك،

المواصفات التقنية

المحرك ونظام نقل الحركة (2)

رقم المحرك 15
ملاحظات Original engine. Register notation: '15, now 108 ex 57253'.
رقم المحرك 108
ملاحظات Current engine, ex chassis 57253.
المصدر والقصة

History

According to the RM Sotheby's catalogue for Grand Raid roadster 57260 (Monterey 2011), sedan 57111 had been stored with its engine apart since the late 1940s and was later acquired by the same owner as 57260. Because 57260 lacked its original engine, the radiator, front axle, complete engine and gearbox of 57111 were transferred to 57260 during its restoration by Alan Taylor, who also photographed 57111 extensively and used it as a reference for originality. The subsequent fate of the remains of 57111 is not stated; the bugattibuilder photo register holds nine photographs of the car, including images credited to Prescott Motors. -- This car was produced in February 1934 with…

سجّل الدخول لقراءة المزيد
تاريخ الملكية

الملاك المعروفون (11)

Ugo Tansini

10 مالك إضافي في السجل الكامل. سجّل الدخول لعرض المزيد من الملاك

المعارض والسباقات

الفعاليات (10)

Car Production
1934
Car Ordered
1934
Car Delivered
1934
Registered in Paris
1935

6 فعالية إضافية في السجل الكامل. سجّل الدخول لعرض المزيد من الفعاليات

للأعضاء فقط

سجلات الصيانة والهيكل الخارجي

سجلات الصيانة والخدمة متاحة للأعضاء المسجلين.

سجّل الدخول للعرض
المصادر والمراجع

قائمة المراجع (10)

التصوير الفوتوغرافي

ما زلنا نتحقق من تصوير هذا الهيكل. ستظهر الصور هنا بمجرد تأكيدها.

هل تعرف شيئًا لا نعرفه؟

أضف سجل ملكية، نزّل ملف البحث الكامل، أو اسأل مساعدنا الذكي.

اسأل الذكاء الاصطناعي مشاركة