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Fahrgestell-Eintrag · Gründungs-Rennwagen & Brescia

017 BSR Typ 13 Brescia (4 cylinder, 16 valve)

Replika
1985 (frame) Baujahr
1 Bekannte Besitzer
Technisches Dossier

017 BSR

Motornummer 155
Produziert 1985 (frame)
Replik

Dieses Fahrgestell ist verzeichnet als Replik.

Nu bekend als chassis 506

Beschreibung

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Technische Spezifikationen

Motor & Antriebsstrang (1)

Motor-Nr. 155
Anmerkungen Current engine, ex chassis 506. Register notation: '155 ex 506'.
Identität

Fahrgestell- & Motornummerngeschichte (1)

  • Zuvor: 506
    Now identified as chassis 506, jengo-cleanup
    17 Jul 2026
Herkunft & Geschichte

History

First owner of the car with this engine Hans Eduard Theissen, Elizabethstrasse 34 in Munich. See the page on 13 506. De Dobbeleer bought the car from Raffaelli in 1961 when it had already a Brescia 581 ex 2185 exchange the crankshaft suggestive to have run a saw or a pump. This 8-valve engine 155 was sold to Bart Loyens, then Ray Jones and ended up with John R. Comey jr in Columbia, Ohio2. The only modification was a Zenith side draft carburettor. He obtained a Zenith updraft 30 DE carburettor, a proper oval ra- diator ex chassis 670/332, a front axle, a steering gearbox and column3. He sold it to…

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