Fahrgestell-Eintrag · Erschwingliche Tourenwagen

441225 Typ 44

Original

Extant

Von 1927 bis 1930 produzierte Bugatti den Typ 44 als Mittelklassewagen, der nach den gleichen hohen Standards wie ihre Rennwagen gebaut wurde. Es wurde das häufigste Modell mit über 1100 verkauften Exemplaren. Gebaut um einen Reihenvierzylinder-Motor ähnlich dem Typ 35, mit zwei Blöcken von je vier Zylindern. Mit einem Hubraum von fast 3 Litern erzeugte er 80 PS. Entwickelt, um leise und vibrationsfrei zu laufen — ausreichend ausbalanciert, um 4500 U/min zu erreichen. Halb-elliptische Blattfedern vorne, umgekehrte Viertel-elliptische hinten. Upgrades vom Typ 38: neue Stoßdämpfer, nasslaufende Mehrscheibenkupplung, DeWandre-Repusseau Servobremsen.

1927 Baujahr

Extant

Technisches Dossier

441225

Motornummer 961

Baujahr 1927

Karosserie Fabric body by Harrington of Hove

Getriebe 4 + R

Zulassung UF 331

Sammlung The Perridon Collection

Erhaltungsstatus Extant

Typ 44 Register → Erschwingliche Tourenwagen

Beschreibung

Technische Spezifikationen

Motor & Antriebsstrang (1)

Konfiguration Front Longitudinal, 1x Schebler Carburetor

Hubraum 2991 cc

Leistung 80 HP (Inline-8)

Motor-Nr. 961

Anmerkungen Derived from 4-cylinder Type 28. Two blocks of 4 cylinders, camshaft drive centred. American Schebler carburetor, water-cooled manifold. 80 bhp @ 4000 rpm / 2991 cc / RWD / Wire Wheels / 4-Speed Manual / Cable drum brakes / Wheelbase 3119mm.

Herkunft & Geschichte

Chassis 441225, engine 961. Fabric body by Harrington of Hove. Unusual split-rimmed wheels. In original condition. Corresponding dates with the archives. Original Gangloff Torpedo faux convertible. 3 owners since 1930.

Besitzgeschichte

Wir überprüfen die Besitzgeschichte dieses Fahrgestells noch. Sie erscheint hier, sobald die Herkunft bestätigt ist.

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