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Fahrgestell-Eintrag · Straßenwagen

57111 Typ 57

Motor: 12 | Karosserie: Cabriolet Dieses Auto wurde im Februar 1934 mit Motor 15 produziert, dem ersten pfeilerlosen Galibier-Design Nummer 1056 (ähnlich wie 57112, 114, 115, 120, 124, 128, 133, 141 und 143) in der Fahrgestellliste. Das Auto wurde am 7. März 1934 für seinen ersten Besitzer Tansini für Frs 60.800,- bestellt und am 10. April 1934 ausgeliefert. Nur dieses Auto und 57114 haben überlebt, während 57143 eine andere Karosserie erhalten hat. However, acc Dieses Auto wurde im Februar 1934 mit Motor 15 produziert, dem ersten pfeilerlosen Galibier-Design Nummer 1056 (ähnlich wie 57112, 114, 115, 120, 124, 128, 133, 141 und 143) in der Fahrgestellliste. However, acc

1934 Baujahr
10 Ereignisse
11 Bekannte Besitzer
Technisches Dossier

57111

Motornummer 108
Baujahr 1934
Karosserie Pillarelss Conduite Interieure
Produziert February 1934
Lieferdatum 10.4.1934
Fakturiert an Monestier, Lyon
Ursprünglicher Kunde Monestier, Lyon
Zulassung 9107-RK3, 3417-YC1 (F), 8922-MD7, X 3592 (NZ)
Beschreibung

Motor: 12 | Karosserie: Cabriolet

Dieses Auto wurde im Februar 1934 mit Motor 15 produziert, dem ersten pfeilerlosen Galibier-Design Nummer 1056 (ähnlich wie 57112, 114, 115, 120, 124, 128, 133, 141 und 143) in der Fahrgestellliste.

Das Auto wurde am 7. März 1934 für seinen ersten Besitzer Tansini für Frs 60.800,- bestellt und am 10. April 1934 ausgeliefert. Nur dieses Auto und 57114 haben überlebt, während 57143 eine andere Karosserie erhalten hat. However, acc

Dieses Auto wurde im Februar 1934 mit Motor 15 produziert, dem ersten pfeilerlosen Galibier-Design Nummer 1056 (ähnlich wie 57112, 114, 115, 120, 124, 128, 133, 141 und 143) in der Fahrgestellliste. However, acc

Technische Spezifikationen

Motor & Antriebsstrang (2)

Motor-Nr. 15
Anmerkungen Original engine. Register notation: '15, now 108 ex 57253'.
Motor-Nr. 108
Anmerkungen Current engine, ex chassis 57253.
Herkunft & Geschichte

History

According to the RM Sotheby's catalogue for Grand Raid roadster 57260 (Monterey 2011), sedan 57111 had been stored with its engine apart since the late 1940s and was later acquired by the same owner as 57260. Because 57260 lacked its original engine, the radiator, front axle, complete engine and gearbox of 57111 were transferred to 57260 during its restoration by Alan Taylor, who also photographed 57111 extensively and used it as a reference for originality. The subsequent fate of the remains of 57111 is not stated; the bugattibuilder photo register holds nine photographs of the car, including images credited to Prescott Motors. -- This car was produced in February 1934 with…

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Besitzgeschichte

Bekannte Besitzer (11)

Ugo Tansini

Noch 10 weitere(r) Eigentümer im vollständigen Datensatz. Anmelden, um weitere Eigentümer zu sehen

Ausstellung & Rennen

Ereignisse (10)

Car Production
1934
Car Ordered
1934
Car Delivered
1934
Registered in Paris
1935

Noch 6 weitere(s) Ereignis(se) im vollständigen Datensatz. Anmelden, um weitere Ereignisse zu sehen

Nur für Mitglieder

Wartungsunterlagen & Karosserie

Wartungs- und Servicedaten stehen registrierten Mitgliedern zur Verfügung.

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Quellen & Referenzen

Bibliografie (10)

Fotografie

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