57130 Typ 57

Motor: 93 | Karosserie: Chassis Dieses Auto wurde im April 1934 mit dem Motor 93 und einem Usine 2-Türer 4-Sitzer Cabriolet-Stelvio produziert, das im September 1934 hergestellt wurde; Es war am 23. August 1934 vom Niederländer Verhoeff über den niederländischen Importeur Albatros bestellt worden und wurde am 11.09.1934 über den Schweizer Agenten Bucar für Frs 55.681.- (EBOrderbook) oder Frs 55.483.- (Livre des Livraisons) verkauft. Das Auto wurde nicht bei Albatros gewartet. Als nächstes ist bekannt, dass das Auto in Argentinien bei Radolpho Pradere in Buenos Aires landete, als es 1962 als 329.971 (Arg) registriert wurde und vollständig überholt war. 1974 gehörte es noch Pradere. 1997 wurde das Auto von David Sewell auf seiner Reise nach Argentinien gesehen, der schrieb, dass das Auto insgesamt original war, aber der Motor einen schweren Schaden erlitten hatte; die Kurbelwelle und der Block wurden repariert. Im argentinischen Bugatti-Register 2007 hatte das Auto über Guillermo Vago den Besitzer zu Alberto Lichtensteint gewechselt. Er hatte eine umfassende Restaurierung begonnen. Das Auto wurde während seiner Restaurierung bei der Bugatti-Weihnachtsfeier im Dezember 2010 vorgestellt. 54430 Bcar 1459130/603306 1893 Carrosseriebook, Carosseriefarbenbook, BOrderbook und Livre des Livraisons