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Fiche châssis · Voitures de Route

57130 Type 57

Moteur : 93 | Carrosserie : Châssis Cette voiture a été produite en avril 1934 avec le moteur 93 et une carrosserie usine cabriolet 2 portes 4 places - Stelvio, produite en septembre 1934; Elle avait été commandée le 23 août 1934 par le Néerlandais Verhoeff via l'importateur néerlandais Albatros, vendue via l'agent suisse Bucar le 11-09-1934 pour 55.681 Frs (EBOrderbook) ou 55.483 Frs (Livre des Livraisons). La voiture n'a pas été entretenue chez Albatros. On sait ensuite que la voiture a fini en Argentine avec Radolpho Pradere à Buenos Aires lorsqu'elle a été immatriculée en tant que 329.971 (Arg) en 1962 et qu'elle avait été complètement révisée. En 1974, elle était encore la propriété de Pradere. En 1997, la voiture a été vue par David Sewell lors de son voyage en Argentine, qui a écrit que la voiture était dans son état d'origine mais que le moteur avait subi une panne majeure; le vilebrequin et le bloc étaient en cours de réparation. Dans le Registre Bugatti argentin de 2007, la voiture avait changé de mains via Guillermo Vago à Alberto Lichtensteint. Il avait commencé une restauration majeure. La voiture a été présentée à mi-chemin de sa restauration à la fête de Noël Bugatti en décembre 2010. 54430 Bcar 1459130/603306 1893 Carrosseriebook, Carosseriefarbenbook, BOrderbook et Livre des Livraisons

1934 Année de construction
4 Événements
9 Propriétaires connus
Dossier technique

57130

Numéro de moteur 93
Année de construction 1934
Carrosserie Usine cabriolet Stelvio
Produit April 1934 (2)
Date de livraison 11.9.1934
Facturé à Bucar
Client d'origine Bucar
Immatriculation 329971 (Arg)
Description

Moteur : 93 | Carrosserie : Châssis

Cette voiture a été produite en avril 1934 avec le moteur 93 et une carrosserie usine cabriolet 2 portes 4 places - Stelvio, produite en septembre 1934; Elle avait été commandée le 23 août 1934 par le Néerlandais Verhoeff via l'importateur néerlandais Albatros, vendue via l'agent suisse Bucar le 11-09-1934 pour 55.681 Frs (EBOrderbook) ou 55.483 Frs (Livre des Livraisons). La voiture n'a pas été entretenue chez Albatros. On sait ensuite que la voiture a fini en Argentine avec Radolpho Pradere à Buenos Aires lorsqu'elle a été immatriculée en tant que 329.971 (Arg) en 1962 et qu'elle avait été complètement révisée. En 1974, elle était encore la propriété de Pradere.

En 1997, la voiture a été vue par David Sewell lors de son voyage en Argentine, qui a écrit que la voiture était dans son état d'origine mais que le moteur avait subi une panne majeure; le vilebrequin et le bloc étaient en cours de réparation. Dans le Registre Bugatti argentin de 2007, la voiture avait changé de mains via Guillermo Vago à Alberto Lichtensteint. Il avait commencé une restauration majeure.

La voiture a été présentée à mi-chemin de sa restauration à la fête de Noël Bugatti en décembre 2010. 54430 Bcar 1459130/603306 1893 Carrosseriebook, Carosseriefarbenbook, BOrderbook et Livre des Livraisons

Provenance et histoire

History

This car was Christmas party in December 2010. References: —EE ! . IG The Bugatti Register 1962: 62 2 Conway HG A New Bugatti Register 1974: 64 ; Sewell D, Personal Communic ‘ation 1997 Bertschi C Iacona E Bugatti Argentina 2007; 222 Carrosseriebook, Carrosseriefarbenbook , EB Orderbook and Livre des Livraisons

Historique de propriété

Propriétaires connus (9)

Verhoeff

7 propriétaire(s) supplémentaire(s) dans le dossier complet. Connectez-vous pour voir plus de propriétaires

Expositions et courses

Événements (4)

Produced
1934
production
Registered
1962
registration
Ownership transfer
2007
transfer
Restored
2010
restoration
Réservé aux membres

Historique d'entretien et carrosserie

Les données d'entretien et de service sont réservées aux membres inscrits.

Connectez-vous pour consulter
Sources et références

Bibliographie (1)

  • A New Bugatti Register
    book — 1962
Photographie

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