Type 35 (1924-1931) fiche.

La Bugatti Type 35 est largement considérée comme la voiture de course la plus victorieuse de l'histoire du sport automobile. Présentée au Grand Prix de France à Lyon en août 1924, elle fut conçue par Ettore Bugatti comme l'arme absolue des Grand Prix de son époque. La voiture était dotée d'un moteur huit cylindres en ligne suralimenté développant environ 128 ch, de roues en alliage poli caractéristiques à tambours de frein intégrés, et d'une carrosserie légère mais aérodynamique qui a défini l'identité visuelle de la marque de course Bugatti. Entre 1924 et 1927, la Type 35 a remporté plus de 2 000 victoires en course, dont cinq victoires consécutives à la Targa Florio de 1925 à 1929, ce qui en fait la voiture la plus victorieuse de l'époque d'avant-guerre. Elle a donné naissance à toute une famille de variantes : la Type 35A (version tourisme à paliers lisses), la Type 35B (suralimentée, la plus puissante), la Type 35C (avec compresseur de type Roots) et la Type 35T (moteur réalésé aux spécifications Targa). Avec 108 châssis documentés dans le registre, la Type 35 demeure la pierre angulaire de l'histoire de Bugatti.