Naar inhoud springen
Chassisrecord · Oprichtende Racewagens & Brescia

1361 Type 23

Geproduceerd in 1922, maar drie jaar later, in 1925, naar Ierland geïmporteerd en geregistreerd in Londonderry op 11-04-1925 met kenteken UI 1558 geregistreerd op 11 april 1925 in Ierland. Origineel dashboardplaatje gestempeld 7 HP in plaats van 7 CV¹. De auto werd in 1949 in dozen gevonden in Londonderry en gekocht door J. Lyndon Kearney in Belfast, Noord-Ierland². Rond 1962 wisselde hij hem voor 23 2400 van Hugh Conway Sr, Crawfordsburn, die een nieuwe carrosserie bouwde, een open 2-zitter met bolster-tank. Beide auto's zijn het onderwerp van de Brescia revisiehandleiding³. Restauratie beschreven in Bugantics. Conway en zijn zoon gebruikten hem uitgebreid bij verschillende Bugatti-bijeenkomsten. Volgende eigenaren: Henry JF Moffatt, D Livingstone, mevrouw Frances Adam, Prospect House, Bulls Cross, Stroud, Gloucester (1971)⁴. B.G. House bezat het in 1989 en te koop bij Coys 26-06-1991 (lotr 59), waar het werd verkocht aan de Belgische eigenaar Leysen, later te koop bij Christophe Pund en la Galerie des Damiers 1995 aan landgenoot Steven Hopchat⁵ en op 05-03-2001 Bonhams and Brooks, Genève veiling (lotr 199) toen verkocht aan Helmut Pende, Pfaffing (D). Volledig gerestaureerd en gerepareerd door Gentry Restorations, geschilderd in oud Engels wit en met rode lederen stoelen. Nam deel aan de eerste Oostenrijkse Bugatti-bijeenkomst in augustus 2006.

1922 Bouwjaar
3 Gebeurtenissen
10 Bekende eigenaren
Technisch dossier

1361

Motornummer 927 (16 valve)
Bouwjaar 1922
Koetswerk Originally unknown, later open 2 seater with bolster tank, designed by Hugh Conway sr. Now 2 seater racer
Kleur dark blue
Geproduceerd 1922
Leverdatum 23-03-1922
Gefactureerd aan Paris Showroom
Oorspronkelijke klant Paris Showroom
Kenteken BUG 023 (B), UI 1558 (Irl)
Beschrijving

Geproduceerd in 1922, maar drie jaar later, in 1925, naar Ierland geïmporteerd en geregistreerd in Londonderry op 11-04-1925 met kenteken UI 1558 geregistreerd op 11 april 1925 in Ierland. Origineel dashboardplaatje gestempeld 7 HP in plaats van 7 CV¹. De auto werd in 1949 in dozen gevonden in Londonderry en gekocht door J. Lyndon Kearney in Belfast, Noord-Ierland². Rond 1962 wisselde hij hem voor 23 2400 van Hugh Conway Sr, Crawfordsburn, die een nieuwe carrosserie bouwde, een open 2-zitter met bolster-tank. Beide auto's zijn het onderwerp van de Brescia revisiehandleiding³. Restauratie beschreven in Bugantics. Conway en zijn zoon gebruikten hem uitgebreid bij verschillende Bugatti-bijeenkomsten. Volgende eigenaren: Henry JF Moffatt, D Livingstone, mevrouw Frances Adam, Prospect House, Bulls Cross, Stroud, Gloucester (1971)⁴. B.G. House bezat het in 1989 en te koop bij Coys 26-06-1991 (lotr 59), waar het werd verkocht aan de Belgische eigenaar Leysen, later te koop bij Christophe Pund en la Galerie des Damiers 1995 aan landgenoot Steven Hopchat⁵ en op 05-03-2001 Bonhams and Brooks, Genève veiling (lotr 199) toen verkocht aan Helmut Pende, Pfaffing (D). Volledig gerestaureerd en gerepareerd door Gentry Restorations, geschilderd in oud Engels wit en met rode lederen stoelen. Nam deel aan de eerste Oostenrijkse Bugatti-bijeenkomst in augustus 2006.

Herkomst & verhaal

History

Produced in 1922, but imported into Ireland three years later in 1925 and registered in Londonderry on 11-04-1925 with plates UI 1558 registered on April 11, 1925 in Ireland. Original dashplate stamped 7 HP instead of 7 CV¹. The car was found in boxes in Londonderry in 1949 and bought by J. Lyndon Kearney in Belfast, Northern Ireland². He swapped it around 1962 for 23 2400 from Hugh Conway Sr, Crawfordsburn, who built a new body, an open 2 seater with bolster tank. Both cars are the subjects of the Brescia overhaul manual³. Restoration described in Bugantics. Conway and his son used it extensively at various Bugatti meetings.Next owners: Henry JF…

Log in om verder te lezen
Eigendomsgeschiedenis

Bekende eigenaren (10)

Henry Moffatt

Nog 8 eigenaar(s) in het volledige overzicht. Log in om meer eigenaren te zien

Tentoonstelling & races

Gebeurtenissen (3)

Coys Auction
1991
sale — optional, optional
★ optional
Bonhams and Brooks, Geneva auction
2001
auction — optional, optional
★ optional
First Austrian Bugatti Meeting
2006
rally — optional, optional
★ optional
Alleen voor leden

Onderhoudsgegevens & carrosserie

Onderhouds- en servicegegevens zijn beschikbaar voor geregistreerde leden.

Log in om te bekijken
Bronnen & referenties

Bibliografie (15)

  • Conway, HG, The Bugatti Register, 1962: 3
    book
  • 1 Conway, HG, The Bugatti Register, 1962: 3
    extract
  • Kearney J, Bugantics 22-4 and 23-4
    book
  • Kearey J, Bugantics 22-4 and 26-3
    Book
  • Kearey J, Bugantics 22-4 and 26-3
    Book
  • 2 Kearey J, Bugantics 22-4 and 26-3
    extract
  • Sewell JDW, British Bugatti Register, 1980: 5
    book
  • Conway HG Bugantics 26-3
    Book
  • Conway HG Bugantics 26-3
    Book
  • 3 Conway HG Bugantics 26-3
    extract
  • King B, The Brescia Bugatti, 2006: 120-1
    book
  • Sewell IDW, British Bugatti Register, 1980: 5
    Book
  • Sewell IDW, British Bugatti Register, 1980: 5
    Book
  • 4 Sewell JDW, British Bugatti Register, 1980: 5
    extract
  • 5 King B, The Brescia Bugatti, 2006: 120-1
    extract
Fotografie

Fotoarchief (1)

dc272ebd-be39-4675-95d5-8725e65045bc
Oprichtende Racewagens & Brescia 1361

Weet jij iets dat wij niet weten?

Voeg een eigendomsrecord toe, download het volledige onderzoeksdossier of stel een vraag aan onze AI-assistent.

Vraag AI Delen