1680 Type 27
Deze auto werd geproduceerd in 1923, met motor 75 en als Torpedo gebouwd door L. Maron-Pot, Oeters & Cie (adres 160 Rue de la Revolte, Levallois-Perret) in 1923. Hij werd op 27 jan 1925 geregistreerd als type 27, kenteken 1868-U4 (F) in het departement Parijs, voor een onbekende eigenaar. Hij wisselde van eigenaar op 3 april 1926 en werd geregistreerd met kenteken 450-Z77 (F) in het Departement Seine-et-Oise voor Roger Landreaux, Chemin de la Cour, Mesnil st Denis². Hij was eigendom van Henri Fougeaud in de regio Brie van Frankrijk. De volgende eigenaar was mr Brabant in België toen het kenteken nog Frans was. Volledig gerestaureerd en te koop bij Bruno Vendiesse op de Techno Classica Essen 2006, waar het werd gekocht door Michel Kampmann. Michel en Colette deden mee aan de Internationale Bugatti Rally in Corsica 2007 ermee (#10) toen hij was geregistreerd als 7973 YY 27. Hij was ook te zien op de stand van de Club Bugatti France op de Retromobile in februari 2008.
1680
Deze auto werd geproduceerd in 1923, met motor 75 en als Torpedo gebouwd door L. Maron-Pot, Oeters & Cie (adres 160 Rue de la Revolte, Levallois-Perret) in 1923. Hij werd op 27 jan 1925 geregistreerd als type 27, kenteken 1868-U4 (F) in het departement Parijs, voor een onbekende eigenaar. Hij wisselde van eigenaar op 3 april 1926 en werd geregistreerd met kenteken 450-Z77 (F) in het Departement Seine-et-Oise voor Roger Landreaux, Chemin de la Cour, Mesnil st Denis². Hij was eigendom van Henri Fougeaud in de regio Brie van Frankrijk. De volgende eigenaar was mr Brabant in België toen het kenteken nog Frans was. Volledig gerestaureerd en te koop bij Bruno Vendiesse op de Techno Classica Essen 2006, waar het werd gekocht door Michel Kampmann. Michel en Colette deden mee aan de Internationale Bugatti Rally in Corsica 2007 ermee (#10) toen hij was geregistreerd als 7973 YY 27. Hij was ook te zien op de stand van de Club Bugatti France op de Retromobile in februari 2008.
History
This car was produced in 1923, with engine 75 and bodied as a Torpedo by L. Maron-Pot, Oeters & Cie (address 160 Rue de la Revolte, Levallois- Perret) in 1923. It was registered on 27 Jan 1925 as a type 27, plate 1868-U4 (F) in the departement Paris, for an unknown owner. It changed ownership April 3, 1926 and was registered with plates 450-Z77 (F) in the Departement Seine-et-Oise for Roger Landreaux, Chemin de la Cour, Mesnil st Denis². It was owned by Henri Fougeaud in the Brie region of France. The subsequent owner was mr Brabant in Belgium when the plate was still French. Completely restored and for sale with…
Bekende eigenaren (6)
Nog 4 eigenaar(s) in het volledige overzicht. Log in om meer eigenaren te zien
Gebeurtenissen (3)
Onderhoudsgegevens & carrosserie
Onderhouds- en servicegegevens zijn beschikbaar voor geregistreerde leden.
Log in om te bekijkenBibliografie (6)
-
The Brescia Bugatti
book — King B. — 2006 -
King B, The Brescia Bugatti, 2006: 322-3
Book -
1 King B, The Brescia Bugatti, 2006: 322-3
extract -
Liste Immatriculations France
article — Schneider C. — 2006 -
Schneider C, Liste Immatriculations France, 2006
Book -
2 Schneider C, Liste Immatriculations France, 2006
extract
Fotoarchief (3)
Dossier downloaden
Eenmalige download. Volledig onderzoeksbestand voor dit chassis.
- Volledige eigendomsgeschiedenis met herkomst
- Alle geregistreerde gebeurtenissen & wedstrijdresultaten
- Technische specificaties & motorgegevens
- Volledige bibliografie & bronvermeldingen
- 3 archieffoto's
- BCC-registratiestatus & notities
Je dossier is klaar.
Je download start automatisch. Controleer je e-mail voor een bevestiging en downloadlink.
Opnieuw downloaden