4059 Type 32 “Tank de Tours”

Bugatti Type 32 'Tank', een van de vier fabrieksauto's gebouwd voor de Franse Grand Prix van 1923 in Tours (chassis serie 4057-4061; vier racemodellen plus één prototype, 8-cyl 1991cc, ~90 pk). Bereden in Tours door Ernest Friderich, startnummer 6, registratie 4876 JI: de best geplaatste van de vier Type 32's, eindigde als derde achter de Sunbeams van Segrave en Divo na bijna 800 km in 7 uur. Na de race werd de auto rond medio september 1923 verkocht aan Elizabeth Junek (Tsjecho-Slowakije) (officieel 6 oktober 1923, hoewel ze er toen al evenementen mee had ingeschreven). De latere verblijfplaats was onbekend totdat Paul Foulkes-Halbard in 1974 onderdelen van een auto kocht die Friderich's T32 bleken te zijn; volgens The Automobile (1983) behoorde ongeveer de helft van de auto oorspronkelijk tot de Tank, een kwart was origineel Molsheim, en het resterende kwart reproductie. Gerestaureerd in Italië 1993-1994 (gedocumenteerd in een boek door Diego Ratti, zoon van de restaurateur). Vandaag de dag onderdeel van de Perridon Collectie. Motor nr. 58: de motor die momenteel in de auto zit IS de originele eenheid uit 1923, te herkennen aan de ronde moeren op de nokkenasdeksel (eigenaar verificatie 2026; dit vervangt het fotobijschrift in het dossier dat anders suggereerde). OPMERKING: dit record bevatte voorheen het verhaal van Type 35 chassis 4831, waaraan de fabriek een '4059' chassisplaat bevestigde toen het aan Vincenc Junek werd verkocht om invoerrechten te ontwijken - die auto is gedocumenteerd in het record van 4831. Bron: Perridon Collectie dossier 'Bugatti Type 32' (PDF, 2024/2026).