Naar inhoud springen
Chassisrecord · Wegwagens

57130 Type 57

Motor: 93 | Carrosserie: Chassis Deze auto werd geproduceerd in april 1934 met motor 93 en een usine 2-deurs, 4-zits cabriolet- Stelvio, geproduceerd in september 1934; Hij was op 23 augustus 1934 besteld door de Nederlander Verhoeff via de Nederlandse importeur Albatros, verkocht via de Zwitserse agent Bucar op 11-09-1934 voor Frs 55.681.- (EBOrderbook) of Frs 55.483.-(Livre des Livraisons). De auto werd niet onderhouden bij Albatros. Het volgende bekende is dat de auto in Argentinië bij Radolpho Pradere in Buenos Aires eindigde toen deze in 1962 werd geregistreerd als 329.971 (Arg) en deze compleet gerenoveerd was. In 1974 was deze nog steeds in bezit van Pradere. In 1997 werd de auto gezien door David Sewell tijdens zijn reis naar Argentinië, die schreef dat de auto geheel origineel was, maar dat de motor een groot defect had; de krukas en het blok waren ter reparatie weggeweest. In het Argentijnse Bugatti Register van 2007 was de auto van eigenaar veranderd via Guillermo Vago naar Alberto Lichtensteint. Hij was begonnen met een grote restauratie. De auto werd halverwege zijn restauratie gepresenteerd op het Bugatti kerstfeest in december 2010. 54430 Bcar 1459130/603306 1893 Carrosserieboek, Carosseriekleurenboek, BOrderboek en Livre des Livraisons

1934 Bouwjaar
4 Gebeurtenissen
9 Bekende eigenaren
Technisch dossier

57130

Motornummer 93
Bouwjaar 1934
Koetswerk Usine cabriolet Stelvio
Geproduceerd April 1934 (2)
Leverdatum 11.9.1934
Gefactureerd aan Bucar
Oorspronkelijke klant Bucar
Kenteken 329971 (Arg)
Beschrijving

Motor: 93 | Carrosserie: Chassis

Deze auto werd geproduceerd in april 1934 met motor 93 en een usine 2-deurs, 4-zits cabriolet- Stelvio, geproduceerd in september 1934; Hij was op 23 augustus 1934 besteld door de Nederlander Verhoeff via de Nederlandse importeur Albatros, verkocht via de Zwitserse agent Bucar op 11-09-1934 voor Frs 55.681.- (EBOrderbook) of Frs 55.483.-(Livre des Livraisons). De auto werd niet onderhouden bij Albatros. Het volgende bekende is dat de auto in Argentinië bij Radolpho Pradere in Buenos Aires eindigde toen deze in 1962 werd geregistreerd als 329.971 (Arg) en deze compleet gerenoveerd was. In 1974 was deze nog steeds in bezit van Pradere.

In 1997 werd de auto gezien door David Sewell tijdens zijn reis naar Argentinië, die schreef dat de auto geheel origineel was, maar dat de motor een groot defect had; de krukas en het blok waren ter reparatie weggeweest. In het Argentijnse Bugatti Register van 2007 was de auto van eigenaar veranderd via Guillermo Vago naar Alberto Lichtensteint. Hij was begonnen met een grote restauratie.

De auto werd halverwege zijn restauratie gepresenteerd op het Bugatti kerstfeest in december 2010. 54430 Bcar 1459130/603306 1893 Carrosserieboek, Carosseriekleurenboek, BOrderboek en Livre des Livraisons

Herkomst & verhaal

History

This car was Christmas party in December 2010. References: —EE ! . IG The Bugatti Register 1962: 62 2 Conway HG A New Bugatti Register 1974: 64 ; Sewell D, Personal Communic ‘ation 1997 Bertschi C Iacona E Bugatti Argentina 2007; 222 Carrosseriebook, Carrosseriefarbenbook , EB Orderbook and Livre des Livraisons

Eigendomsgeschiedenis

Bekende eigenaren (9)

Verhoeff

Nog 7 eigenaar(s) in het volledige overzicht. Log in om meer eigenaren te zien

Tentoonstelling & races

Gebeurtenissen (4)

Produced
1934
production
Registered
1962
registration
Ownership transfer
2007
transfer
Restored
2010
restoration
Alleen voor leden

Onderhoudsgegevens & carrosserie

Onderhouds- en servicegegevens zijn beschikbaar voor geregistreerde leden.

Log in om te bekijken
Bronnen & referenties

Bibliografie (1)

  • A New Bugatti Register
    book — 1962
Fotografie

We zijn de fotografie van dit chassis nog aan het verifiëren. Beelden verschijnen hier zodra ze zijn bevestigd.

Weet jij iets dat wij niet weten?

Voeg een eigendomsrecord toe, download het volledige onderzoeksdossier of stel een vraag aan onze AI-assistent.

Vraag AI Delen