57132 Type 57

Deze auto werd geproduceerd in april 1934 met motor 161. Het rollend chassis bleef in de fabriek tot de Bugatti-agent Maître in Nantes op 9 februari 1935 een Usine Cabriolet bestelde en het werd geleverd op 13 maart 1935 (voor Frs 67.040.-). Er is verder niets bekend tot het in 2000 werd vermeld: het chassis werd door Roger Smith ('99) uit Frankrijk geïmporteerd en in 1999 verkocht aan Rod Jolley. Hij had motor 210 ex 57259 van Eric Koon verkregen. Hij kreeg ook een vooras en de versnellingsbak en verkocht het rollend chassis. Na een tijdje ging hij naar het Dept. Agenais (Haute Provence) waar hij mogelijk een huis had. Spinnett was de catalogus 'Frame Finder' en zijn auto is voor het circus genoemd. Hij ruilde het in voor 57304 bij de fabriek geregistreerd als 57304. Het verkocht een kopie van het Gangloff ontwerp #027 dat op 19 juni 1939 werd getekend door Lucien Schlatter. Dit was de auto waarvan de tweede carrosserie werd gemaakt door Rod Jolly volgens dit ontwerp. De mechanische restauratie werd uitgevoerd door Twin Cam ba·ba in België, het bedrijf van Bernard Marrey. Het werd getoond op de Rétromobile 2006, de Technical en vervolgens de Concours d'Elegance in 't Loo in september 2006. Hij verkocht het aan een Belgische burger die anoniem wenst te blijven zodra het klaar was. De andere auto werd gebouwd op een ongebruikt ex Alain Spite 101 frame, besteld door Roger Smith bij Ron Atkins. Deze verkocht het vervolgens, hield het tot zijn overlijden in 1999. Zijn weduwe hield het tot zij stierf in 1997 waarna het landgoed Atkins de auto terugvroeg van de erfgenamen. Hij bracht het te koop bij de Coys-veiling in Londen op 26 november 1999 (Lot C14). Het werd verkocht en naar de Artcurial-veiling in Parijs gebracht (lotnr 247) naar een nieuwe Oostenrijkse eigenaar.