طراز 47 (1929-1930) سجل.

لم تُبنَ قط. كان طراز 47 'جراند سبورت' نسخة رياضية مخطط لها بمحرك 16 أسطوانة (U-16) مشتقة من طراز 45؛ وبحسب Bugatti Trust، لم يتجاوز المشروع مرحلة التخطيط قط - إذ بُنيت سيارتان فقط بمحرك 16 أسطوانة إجمالًا (حوالي 1929-1930)، وكلتاهما كانتا نموذجين أوليين من طراز 45. وقد شارك محرك U-16 بسعة 3.0 لتر المخصص لطراز 47 أبعاد أسطوانات طراز 36. أرقام الهياكل من سلسلة 47xxx المسجلة في هذا السجل (47155، 47156) مستمدة من مصادر السجل؛ ونسب هذه الهياكل بين طراز 45 وطراز 47 يستحق المراجعة. المصادر: bugatti-trust.co.uk/bugatti-type-45-47، en.wikipedia.org/wiki/Bugatti_U-16.