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底盘档案 · 创始赛车与布雷西亚系列

1361 23型

汽车于1922年生产，但三年后于1925年进口到爱尔兰，并于1925年4月11日在伦敦德里注册号牌为UI 1558，并在爱尔兰注册。原仪表板标记为7 HP，而不是7 CV¹。汽车在1949年于伦敦德里被发现时装在箱子里，并由博尔法斯特，北爱尔兰²的J. Lyndon Kearney购买。他在1962年左右与Crawfordsburn的Hugh Conway Sr交换了该车，后者制作了一个新的车身，一个带竞技油箱的敞篷两座。他们的两辆车都是布雷西亚翻修手册³的主题。修复过程曾在《Bugantics》中描述。康威和他的儿子在各种布加迪聚会上广泛使用它。后续车主包括：Henry JF Moffatt, D Livingstone, Frances Adam女士，Prospect House, Bulls Cross, Stroud, Gloucester（1971年）⁴。B.G. House在1989年拥有该车，并于1991年6月26日在Coys出售（59号拍品），售给比利时车主Leysen，后在1995年由Christophe Pund和la Galerie des Damiers出售给同胞Steven Hopchat⁵，并于2001年3月5日在日内瓦的Bonhams and Brooks拍卖（199号拍品）售予Helmut Pende，Pfaffing（德国）。由Gentry Restorations进行全面修复和修理，喷涂旧式英白色，并配有红色皮革座椅。参加了2006年8月的首届奥地利布加迪聚会。

1922 制造年份
3 活动
10 已知车主
技术档案

1361

发动机编号 927 (16 valve)
制造年份 1922
车身 Originally unknown, later open 2 seater with bolster tank, designed by Hugh Conway sr. Now 2 seater racer
颜色 dark blue
生产 1922
交付日期 23-03-1922
开票对象 Paris Showroom
原始客户 Paris Showroom
车牌号 BUG 023 (B), UI 1558 (Irl)
简介

汽车于1922年生产，但三年后于1925年进口到爱尔兰，并于1925年4月11日在伦敦德里注册号牌为UI 1558，并在爱尔兰注册。原仪表板标记为7 HP，而不是7 CV¹。汽车在1949年于伦敦德里被发现时装在箱子里，并由博尔法斯特，北爱尔兰²的J. Lyndon Kearney购买。他在1962年左右与Crawfordsburn的Hugh Conway Sr交换了该车，后者制作了一个新的车身，一个带竞技油箱的敞篷两座。他们的两辆车都是布雷西亚翻修手册³的主题。修复过程曾在《Bugantics》中描述。康威和他的儿子在各种布加迪聚会上广泛使用它。后续车主包括：Henry JF Moffatt, D Livingstone, Frances Adam女士，Prospect House, Bulls Cross, Stroud, Gloucester（1971年）⁴。B.G. House在1989年拥有该车，并于1991年6月26日在Coys出售（59号拍品），售给比利时车主Leysen，后在1995年由Christophe Pund和la Galerie des Damiers出售给同胞Steven Hopchat⁵，并于2001年3月5日在日内瓦的Bonhams and Brooks拍卖（199号拍品）售予Helmut Pende，Pfaffing（德国）。由Gentry Restorations进行全面修复和修理，喷涂旧式英白色，并配有红色皮革座椅。参加了2006年8月的首届奥地利布加迪聚会。

来源与故事

History

Produced in 1922, but imported into Ireland three years later in 1925 and registered in Londonderry on 11-04-1925 with plates UI 1558 registered on April 11, 1925 in Ireland. Original dashplate stamped 7 HP instead of 7 CV¹. The car was found in boxes in Londonderry in 1949 and bought by J. Lyndon Kearney in Belfast, Northern Ireland². He swapped it around 1962 for 23 2400 from Hugh Conway Sr, Crawfordsburn, who built a new body, an open 2 seater with bolster tank. Both cars are the subjects of the Brescia overhaul manual³. Restoration described in Bugantics. Conway and his son used it extensively at various Bugatti meetings.Next owners: Henry JF…

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所有权历史

已知车主 (10)

Henry Moffatt

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展览与赛事

活动 (3)

Coys Auction
1991
sale — optional, optional
★ optional
Bonhams and Brooks, Geneva auction
2001
auction — optional, optional
★ optional
First Austrian Bugatti Meeting
2006
rally — optional, optional
★ optional
仅限会员

维修记录与车身

维护和保养记录仅向注册会员开放。

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来源与参考文献

参考书目 (15)

  • Conway, HG, The Bugatti Register, 1962: 3
    book
  • 1 Conway, HG, The Bugatti Register, 1962: 3
    extract
  • Kearney J, Bugantics 22-4 and 23-4
    book
  • Kearey J, Bugantics 22-4 and 26-3
    Book
  • Kearey J, Bugantics 22-4 and 26-3
    Book
  • 2 Kearey J, Bugantics 22-4 and 26-3
    extract
  • Sewell JDW, British Bugatti Register, 1980: 5
    book
  • Conway HG Bugantics 26-3
    Book
  • Conway HG Bugantics 26-3
    Book
  • 3 Conway HG Bugantics 26-3
    extract
  • King B, The Brescia Bugatti, 2006: 120-1
    book
  • Sewell IDW, British Bugatti Register, 1980: 5
    Book
  • Sewell IDW, British Bugatti Register, 1980: 5
    Book
  • 4 Sewell JDW, British Bugatti Register, 1980: 5
    extract
  • 5 King B, The Brescia Bugatti, 2006: 120-1
    extract
摄影

照片档案 (1)

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创始赛车与布雷西亚系列 1361

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