1680 27型
这辆车于1923年生产，配备75号引擎，并由L. Maron-Pot, Oeters & Cie（地址：160 Rue de la Revolte, Levallois-Perret）车身为Torpedo，制造于1923年。1925年1月27日注册为27型，车牌为1868-U4（F），注册地点为巴黎省，车主未知。1926年4月3日易主，以450-Z77（F）牌照注册在塞纳-瓦兹省，车主为Roger Landreaux，地址为Chemin de la Cour, Mesnil st Denis²。之后由法国布里地区的Henri Fougeaud拥有。随后，车主是比利时的Brabant先生，当时车牌仍为法国牌照。经过完全修复后，在2006年埃森古董车博览会上由Bruno Vendiesse出售，随后被Michel Kampmann购买。Michel和Colette在2007年参加国际布加迪拉力赛科西嘉站时使用（#10），当时的注册号为7973 YY 27。它还在2008年2月的Retromobile展会上，法国布加迪俱乐部的展位展出。
1680
这辆车于1923年生产，配备75号引擎，并由L. Maron-Pot, Oeters & Cie（地址：160 Rue de la Revolte, Levallois-Perret）车身为Torpedo，制造于1923年。1925年1月27日注册为27型，车牌为1868-U4（F），注册地点为巴黎省，车主未知。1926年4月3日易主，以450-Z77（F）牌照注册在塞纳-瓦兹省，车主为Roger Landreaux，地址为Chemin de la Cour, Mesnil st Denis²。之后由法国布里地区的Henri Fougeaud拥有。随后，车主是比利时的Brabant先生，当时车牌仍为法国牌照。经过完全修复后，在2006年埃森古董车博览会上由Bruno Vendiesse出售，随后被Michel Kampmann购买。Michel和Colette在2007年参加国际布加迪拉力赛科西嘉站时使用（#10），当时的注册号为7973 YY 27。它还在2008年2月的Retromobile展会上，法国布加迪俱乐部的展位展出。
History
This car was produced in 1923, with engine 75 and bodied as a Torpedo by L. Maron-Pot, Oeters & Cie (address 160 Rue de la Revolte, Levallois- Perret) in 1923. It was registered on 27 Jan 1925 as a type 27, plate 1868-U4 (F) in the departement Paris, for an unknown owner. It changed ownership April 3, 1926 and was registered with plates 450-Z77 (F) in the Departement Seine-et-Oise for Roger Landreaux, Chemin de la Cour, Mesnil st Denis². It was owned by Henri Fougeaud in the Brie region of France. The subsequent owner was mr Brabant in Belgium when the plate was still French. Completely restored and for sale with…
活动 (3)
参考书目 (6)
-
The Brescia Bugatti
book — King B. — 2006 -
King B, The Brescia Bugatti, 2006: 322-3
Book -
1 King B, The Brescia Bugatti, 2006: 322-3
extract -
Liste Immatriculations France
article — Schneider C. — 2006 -
Schneider C, Liste Immatriculations France, 2006
Book -
2 Schneider C, Liste Immatriculations France, 2006
extract
照片档案 (3)
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