57132 57型

这辆车于1934年4月生产，发动机编号为161。底盘在工厂停留，直至南特的布加迪代理商Maître于1935年2月9日订购了一辆Usine敞篷车，并于1935年3月13日交付（售价67,040法郎）。随后直到2000年才有新的记录：底盘由Roger Smith（'99）从法国进口，并于1999年卖给了Rod Jolley。 他从Eric Koon处获得了210号发动机和57259号前桥和变速箱，并出售了滚动底盘。 过了一段时间，他去了阿基内省（上普罗旺斯），在那里他可能拥有一个家。Spinnett是目录中的“框架搜索者”，他的车曾在马戏团前被提到。他在工厂将其与57304进行交换，注册为57304。它出售了一份Gangloff设计#027的复制品，该设计由Lucien Schlatter于1939年6月19日绘制。这是按照Rod Jolly设计制造的第二个车身。机械修复由位于比利时的Twin Cam ba·ba公司进行，该公司属于Bernard Marrey。它在Rétromobile 2006上展出，随后在2006年9月在't Loo的技术与Concours d'Elegance会上亮相。 完成后，他将其卖给了一位不愿公开姓名的比利时公民。另一辆车是在未使用的前Alain Spite 101框架上建造的，该框架由Roger Smith向Ron Atkins订购。他随后出售了它，并一直保留到他1999年去世。他的遗孀一直保留到她1997年去世，此后Atkins遗产要求从继承人处取回这辆车。他于1999年11月26日在伦敦的Coys拍卖会上出售（拍卖品编号C14）。它被出售，并被新的奥地利车主带到巴黎Artcurial拍卖会上（拍卖品编号247）。